{"id":144,"date":"2018-02-11T07:26:16","date_gmt":"2018-02-11T06:26:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.schleenbecker.eu\/?post_type=aktuelles&p=144"},"modified":"2018-02-11T07:26:16","modified_gmt":"2018-02-11T06:26:16","slug":"elektrisch-unterwegs-ein-erfahrungsbericht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/schleenbecker.eu\/?p=144","title":{"rendered":"Elektrisch unterwegs – ein Erfahrungsbericht"},"content":{"rendered":"

Gestern konnte ich zum Treffen der LAG-Sprecher*innen bei den GR\u00dcNEN in Hessen mit Klaus-Dieter Grothe und seinem Nissan Leaf mal die Vorz\u00fcge und T\u00fccken der elektrischen Mobilit\u00e4t kennenlernen.<\/p>\n

Wir sind rechtzeitig losgefahren, da die Akkus im Winter nicht ihre volle Ladeleistung aussch\u00f6pfen (das merke ich auch beim Roller) und Klaus-Dieter geplant hatte, an der Rastst\u00e4tte Wetterau einen kurzen Tankstop einzulegen.\u00a0\"\"<\/p>\n

Das hat auch gut geklappt, die Lades\u00e4ule ist schnell und (noch) kostenfrei. Wie mit dem E-Roller kommt man schnell mit Menschen ins Gespr\u00e4ch und wir haben uns nett mit einem an Elektromobilit\u00e4t interessierten Polizisten aus Braunschweig unterhalten.<\/p>\n

In Frankfurt hatten wir dann das Problem, dass das Parkhaus mit Lades\u00e4ule, dass Klaus-Dieter eigentlich anfahren wollte, komplett belegt war, und wir nach einer Alternative suchen mussten. Die fanden wir dann auch, allerdings war diese Lades\u00e4ule von einem unerlaubt parkenden Benziner und einem Taxi zugeparkt. Von den Besitzern weit und breit nichts zu sehen – \u00e4rgerlich!<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Da wir zu unserem Treffen wollten haben wir uns einen „normalen“ Parkplatz gesucht und auf dem Heimweg dann auf dem Parkplatz eines Diskounters ein paar Minuten geladen. Leider ist Klaus-Dieter erst seit Kurzem Besitzer eines rein elektrisch fahrenden Autos, so dass wir dann (weil es uns auf dem Parkplatz zu frisch gewesen war und wir gerne nach Hause wollten) nochmal in L\u00fctzelinden auf den Autohof mussten, um sicher zu sein, dass wir die letzten Kilometer auch schaffen. Das sind sicher Erfahrungswerte und mit steigenden Temperaturen ist die Akkuleistung des Elektroautos auch wieder voll aussch\u00f6pfbar.<\/p>\n

Mein Fazit ist, dass es mehr als \u00e4rgerlich ist, wenn die Parkpl\u00e4tze an den Lades\u00e4ulen im \u00f6ffentlichen Raum von Verbrennungsmotoren zugeparkt werden. Auch, dass die Apps \u00fcber die Klaus-Dieter sich informiert, noch nicht anzeigen, ob eine S\u00e4ule aktuell belegt ist, sollte verbessert werden. Ob man eine Zufahrt f\u00fcr Elektroautos in belegte Parkh\u00e4user schaffen sollte (sofern die dort angelegten Ladepl\u00e4tze frei sind) ist sicher auch bedenkenswert. Wie jede Batterie schw\u00e4chelt auch die in einem Elektroauto bei K\u00e4lte, aber das ist mit etwas Erfahrung sicher gut zu handhaben und kleine Pausen (an der Wetterau haben wir uns vielleicht 15 Minuten aufgehalten und konnten gut 60% der Leistung laden) tun sowieso gut. \"\"<\/p>\n

Mir hat es Spa\u00df gemacht elektrisch unterwegs gewesen zu sein und ich hoffe, dass der Ausbau und die Akzeptanz der Ladeinfrastruktur endlich vorankommen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gestern konnte ich zum Treffen der LAG-Sprecher*innen bei den GR\u00dcNEN in Hessen mit Klaus-Dieter Grothe und seinem Nissan Leaf mal die Vorz\u00fcge und T\u00fccken der elektrischen Mobilit\u00e4t kennenlernen. Wir sind\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":-1,"featured_media":18,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-144","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/schleenbecker.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/schleenbecker.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/schleenbecker.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/schleenbecker.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/schleenbecker.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=144"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/schleenbecker.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/144\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/schleenbecker.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/18"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/schleenbecker.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/schleenbecker.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/schleenbecker.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}